Mazda CX-5 второго поколения (2017–2026): всё, что нужно знать перед покупкой

Mazda CX-5 второго поколения — один из самых популярных кроссоверов в России и мире, сочетающий стильный дизайн, надежную техническую начинку и комфорт для ежедневной эксплуатации. Выпускавшийся с 2017 по 2026 год, он стал эталоном в классе благодаря уникальной философии Skyactiv, которая охватывает не только двигатели, но и кузов, трансмиссию и даже салон. Эта модель идеально подходит как для городских поездок, так и для загородных путешествий, предлагая сбалансированное соотношение цены, качества и динамики.

В отличие от первого поколения, второе CX-5 получило полностью обновленную платформу, улучшенную шумоизоляцию и более премиальную отделку салона. Но не всё так гладко: у модели есть и слабые места, о которых важно знать перед покупкой. В этой статье мы разберем технические характеристики, сравним комплектации, проанализируем типичные проблемы и дадим рекомендации по выбору между бензиновыми и дизельными версиями. А еще ответим на вопросы, которые чаще всего задают потенциальные владельцы.

Технические характеристики Mazda CX-5 2 поколения

Второе поколение CX-5 предлагалось с четырьмя типами двигателей, двумя коробками передач и полным или передним приводом. Базовая комплектация оснащалась атмосферным бензиновым мотором Skyactiv-G 2.0 (150 л.с.), но наиболее популярными стали турбированный Skyactiv-G 2.5T (231–250 л.с.) и дизельный Skyactiv-D 2.2 (150–194 л.с.). Все агрегаты сочетались с 6-ступенчатым автоматом или механикой (только для дизеля).

Особенность платформы CX-5 — использование высокопрочной стали в кузове (до 30%), что повысило жесткость на 15% по сравнению с первым поколением. Подвеска спереди — MacPherson, сзади — многорычажная, что обеспечивает хорошую управляемость и комфорт. Клиренс составляет 210 мм, а углы въезда/съезда — 19°/21°, что делает кроссовер пригодным для легкого бездорожья.

• 🔥 Бензиновые двигатели: 2.0 (150 л.с.), 2.5 (194 л.с.), 2.5T (231–250 л.с.)
• ⚡ Дизельный двигатель: 2.2 (150–194 л.с.) с системой i-Eloop (рекуперация энергии)
• 🔄 Коробки передач: 6АКПП (Aisin), 6МКПП (только для дизеля)
• 🚗 Привод: передний (FF) или полный i-Activ AWD с прогнозирующей системой

Характеристика	Skyactiv-G 2.0	Skyactiv-G 2.5	Skyactiv-G 2.5T	Skyactiv-D 2.2
Мощность, л.с.	150	194	231–250	150–194
Крутящий момент, Н·м	200	258	420–434	380–450
Разгон 0–100 км/ч, с	10.4	8.9	6.8–7.2	9.2–10.0
Расход топлива, л/100 км (смешанный)	6.8–7.2	7.4–7.8	8.5–9.0	5.2–5.8

⚠️ Внимание: Дизельные версии CX-5 с мотором Skyactiv-D 2.2 чувствительны к качеству топлива. Использование некачественного дизеля может привести к засорению сажевого фильтра (DPF) уже после 80–100 тыс. км, что потребует дорогостоящей чистки или замены.

Комплектации и оснащение: что выбрать?

В России Mazda CX-5 второго поколения предлагалась в пяти основных комплектациях: Active, Comfort, Luxury, Luxury Plus и Signature. Базовая версия Active включала светодиодные фары, климат-контроль, мультимедиа с 7-дюймовым экраном и систему безопасности i-Activsense (включая камеру заднего вида). Топовая Signature добавляла кожаный салон с отделкой под дерево, вентиляцию передних сидений, 360-градусную камеру и премиальную аудиосистему Bose с 10 динамиками.

Оптимальным выбором по соотношению цена/качество многие считают Luxury или Luxury Plus. Они включают:

• 🎛️ Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go
• 🚦 Систему распознавания дорожных знаков
• 🔦 Би-ксеноновые фары с AFS (адаптивное освещение)
• 📱 Беспроводную зарядку для смартфона и Apple CarPlay/Android Auto

Стоит отметить, что с 2020 года все комплектации CX-5 оснащались обновленной мультимедийной системой с 10.25-дюймовым экраном (ранее 7 дюймов), что значительно улучшило эргономику. Однако даже в топовых версиях отсутствует электропривод багажника — его можно установить только как опцию.

Слабые места и типичные проблемы

Несмотря на высокую надежность, Mazda CX-5 второго поколения имеет несколько «болезней», о которых стоит знать:

1. Двигатель Skyactiv-G 2.5T: При агрессивной езде возможно перегревание турбины, что приводит к утечке масла. Рекомендуется проверять уровень масла каждые 5 тыс. км.
2. Автоматическая коробка передач: В редких случаях возникают рывки при переключении на 2–3 передаче. Обычно проблема решается перепрошивкой блока управления.
3. Подвеска: Ступичные подшипники и втулки стабилизатора изнашиваются к 60–80 тыс. км. Замена обходится в 15–25 тыс. рублей.
4. Электроника: В ранних версиях (до 2019 г.) встречались глюки мультимедийной системы, особенно при подключении смартфонов.

Дизельные версии требуют особого внимания к сажевому фильтру (DPF) и системе AdBlue. При городской эксплуатации фильтр быстро забивается, а его замена обходится в 80–120 тыс. рублей. Владельцам дизельных CX-5 рекомендуется хотя бы раз в месяц выезжать на трассу для самоочистки системы.

⚠️ Внимание: При покупке б/у CX-5 с пробегом более 100 тыс. км обязательно проверьте состояние цепи ГРМ (на бензиновых моторах) и турбины (на дизельных). Замена цепи обходится в 40–60 тыс. рублей, а турбины — до 150 тыс. рублей.

Как проверить историю обслуживания?

Можно запросить отчет у официального дилера по VIN-коду или воспользоваться сервисами вроде Автокод или CarVertical. Обратите внимание на регулярность замены масла (каждые 10–15 тыс. км для бензина и 7–10 тыс. км для дизеля) и наличие записей о замене расходников (тормозные колодки, фильтры, ремни).

Сравнение с конкурентами: почему CX-5?

В классе компактных кроссоверов Mazda CX-5 конкурирует с Toyota RAV4, Honda CR-V, Volkswagen Tiguan и Hyundai Tucson. Главные преимущества Mazda:

• 🎨 Дизайн: Более премиальный и спортивный внешний вид по сравнению с RAV4 и Tucson.
• 🚗 Управляемость: Лучшая обратная связь руля и курсовая устойчивость на высоких скоростях.
• 🔧 Надежность: Меньше проблем с электроникой, чем у Tiguan, и более долговечные двигатели, чем у CR-V (особенно турбированные версии).

Однако у конкурентов есть свои плюсы. Например, Toyota RAV4 предлагает гибридную версию с расходом топлива 4.7 л/100 км, а Hyundai Tucson — более просторный салон и длительную гарантию (5 лет). CX-5 выигрывает у них по динамике и комфорту, но проигрывает в экономичности и цене обслуживания.

Параметр	Mazda CX-5 2.5T	Toyota RAV4 Hybrid	Honda CR-V 1.5T
Мощность, л.с.	231	218 (гибрид)	193
Разгон 0–100 км/ч, с	7.2	8.1	8.8
Расход топлива, л/100 км	8.5	4.7	7.0
Цена обслуживания (за 100 тыс. км), тыс. руб.	~250	~200	~220

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

На основе отзывов с форумов (Drive2, Drom.ru) и соцсетей можно выделить следующие мнения владельцев:

Плюсы:

• ✅ Отличная шумоизоляция (лучше, чем у CR-V и Tucson).
• ✅ Удобные кресла с хорошей боковой поддержкой.
• ✅ Надежные двигатели (при правильном обслуживании).
• ✅ Качественная отделка салона (мягкий пластик, отсутствие скрипов).

Минусы:

• ❌ Жесткая подвеска на 19–20-дюймовых дисках (особенно в версии Signature).
• ❌ Маленький багажник (522 л против 580 л у Tiguan).
• ❌ Дорогое ТО у официальных дилеров (например, замена масла в АКПП обходится в 12–15 тыс. рублей).
• ❌ Слабая светодиодная оптика в базовых комплектациях.

Многие владельцы отмечают, что CX-5 идеально подходит для дальних поездок благодаря комфортной посадке и низкому уровню шума. Однако в городе из-за плотного трафика расход топлива на турбированных версиях может достигать 12–14 л/100 км.

Как выбрать подержанный Mazda CX-5: чек-лист

При покупке б/у CX-5 второго поколения обратите внимание на следующие моменты:

Пробег (оптимально до 100 тыс. км)|Состояние цепи ГРМ (на бензиновых моторах)|Работу турбины (нет ли масляного дыма из выхлопной)|Состояние сажевого фильтра (DPF) на дизеле|Проверка электроники (камера, датчики парковки, мультимедия)|Тест-драйв на наличие вибраций и посторонних шумов-->

Особое внимание уделите сервисной истории. Если машина обслуживалась не у официального дилера, запросите чеки на замену масла и фильтров. Также стоит проверить:

• 🔧 Подвеску: Люфты в шаровых опорах и сайлентблоках проявляются после 80 тыс. км.
• 🔋 Аккумулятор: В версиях с i-Stop (старт-стоп) батарея служит 3–4 года.
• 🛞 Тормозную систему: Колодки и диски изнашиваются к 50–60 тыс. км (зависит от стиля езды).

Средняя цена на вторичном рынке (2026 год):

• 2017–2018 г.в., пробег 80–120 тыс. км: 1.8–2.3 млн руб.
• 2019–2020 г.в., пробег 50–80 тыс. км: 2.3–2.8 млн руб.
• 2021–2022 г.в., пробег до 50 тыс. км: 2.8–3.5 млн руб.

FAQ: Частые вопросы о Mazda CX-5 2 поколения

Какой двигатель лучше выбрать: 2.5 атмосферный или 2.5 турбо?

Атмосферный Skyactiv-G 2.5 (194 л.с.) надежнее и дешевле в обслуживании, но менее динамичный. Турбированный 2.5T (231–250 л.с.) дает лучший разгон, но требует более частой замены масла (каждые 7–8 тыс. км) и качественного топлива (АИ-98). Если вы ездитеmostly по городу, лучше выбрать атмосферник. Для трассы и активного вождения подойдет турбо-версия.

Стоит ли брать дизельную версию CX-5?

Дизельный Skyactiv-D 2.2 экономичнее бензиновых версий (расход 5–6 л/100 км), но чувствителен к качеству топлива и требует регулярных поездок на трассу для очистки сажевого фильтра. Если вы ездитеmostly по городу, лучше отказаться от дизеля — риск проблем с DPF слишком высок. Для межгорода дизель может быть выгоден при пробегах от 30 тыс. км в год.

Какое масло заливать в двигатель CX-5?

Для бензиновых моторов Mazda рекомендует масло 0W-20 или 5W-30 с допуском ILSAC GF-5 (например, Mazda Original Oil Ultra 0W-20). Для турбированного 2.5T и дизеля 2.2 — только 5W-30 с допуском Dexos2 (для дизеля). Замену масла и фильтра нужно проводить каждые 10 тыс. км (или раз в год).

Как включить полный привод i-Activ AWD?

Система i-Activ AWD работает автоматически, но при необходимости можно принудительно активировать полный привод, нажав кнопку AWD LOCK рядом с селектором АКПП. В этом режиме крутящий момент распределяется поровну между осями (50:50) до скорости 40 км/ч. Полезно для преодоления снега или грязи.

Что лучше: Mazda CX-5 или CX-50?

CX-50 (выпускается с 2022 года) построена на той же платформе, но имеет более современный дизайн, улучшенную мультимедию и гибридную версию. Однако CX-5 второго поколения дешевле на вторичном рынке, а его двигатели лучше изучены механиками. Если бюджет позволяет, CX-50 — более технологичный выбор. Если важна проверенная надежность — CX-5.